Metro kā pārvietošanās līdzeklim ir gandrīz 160 gadu vēsture, un tā vilces tehnoloģija nepārtraukti mainās.Pirmās paaudzes vilces sistēma ir līdzstrāvas motora vilces sistēma;otrās paaudzes vilces sistēma ir asinhronā motora vilces sistēma, kas ir arī pašreizējā galvenā vilces sistēma.;Pastāvīgā magnēta vilces sistēma šobrīd nozarē ir atzīta par nākamās paaudzes jaunās tehnoloģijas attīstības virzienu dzelzceļa tranzīta transportlīdzekļu vilces sistēmai.Pastāvīgā magnēta motors ir motors ar pastāvīgo magnētu rotorā.Tam ir daudz priekšrocību, piemēram, uzticama darbība, mazs izmērs, viegls svars, zems zudums un augsta efektivitāte, un tas pieder īpaši augstas efektivitātes motoriem.Salīdzinot ar asinhrono motora vilces sistēmu, pastāvīgā magnēta vilces sistēmai ir augsta efektivitāte, zems enerģijas patēriņš, acīmredzamāks enerģijas taupīšanas efekts un ļoti nozīmīgi ekonomiskie ieguvumi.
OPPAIR skrūves gaisa kompresors ir jaunas paaudzes pastāvīgā magnēta sinhronā vilces sistēma, kas ietver augstas efektivitātes hibrīda pretestības vilces motoru, vilces pārveidotāju, bremzēšanas rezistoru utt. Salīdzinot ar asinhronā motora vilces sistēmu, vilciens, kas aprīkots ar šo sistēmu, vilces laikā patērē mazāk enerģijas , atgriezeniskās saites enerģija ir lielāka elektriskās bremzēšanas laikā.Tostarp augstas efektivitātes hibrīda pretestības motoram ir ievērojamas īpašības: vienkārša struktūra, uzticama darbība, mazs izmērs, viegls svars, zems zudums, augsta efektivitāte un elastīgs motora izskats un izmērs.
OPPAIRskrūves gaisa kompresorsmotora tehnoloģija - vadošā projektēšanas metode
Lokālā optimizācija Statora parametru optimizācija: apgriezienu skaits, zobu platums, spraugas dziļums utt.;rotora parametru optimizācija: magnētiskās izolācijas tiltu skaits, pozīcija, gaisa spraugas forma, pozīcija utt.;, gaisa spraugas izmērs;augstas efektivitātes zonas orientācijas optimizācija un NVH dizaina mērķa iestatīšana;
OPPAIR skrūvju gaisa kompresora motora tehnoloģija - sistēmas efektivitātes projektēšanas metode
Tam ir iespēja analizēt darba apstākļus, izpētīt motora elektriskās vadības zuduma raksturlielumus un optimizēt sistēmas efektivitāti, izmantojot kopīgu dizainu.
OPPAIRskrūves gaisa kompresorsmotora tehnoloģija - trokšņa un vibrācijas projektēšanas metode
NVH veic dizaina testēšanu un verifikāciju no sistēmas līdz komponentam, precīzi nosaka problēmas un nodrošina produkta NVH raksturlielumus.(Elektromagnētiskais NVH, Strukturālais NVH, Elektroniski vadāms NVH)
OPPAIRskrūves gaisa kompresorsmotora tehnoloģija - pretdemagnetizācijas projektēšanas metode
Pastāvīgā magnēta demagnetizācijas pārbaude, aizmugurējais EML samazinājums nepārsniedz 1%
Trīsfāzu īssavienojuma atmagnetizācijas pārbaude Zems ātrums 3 reizes pārslodzes atmagnetizācijas pārbaude Pastāvīga jauda 1,5 reizes nominālā ātruma darbība Demagnetizācijas pārbaude Inovācija katru gadu piegādā vairāk nekā 3 miljonus augstas efektivitātes motoru, kuros izmanto retzemju pastāvīgos magnētus
OPPAIRSkrūvju gaisa kompresorsMotoru tehnoloģija — pārbaudes iespēja
Pārbaužu laboratorijas kopējā platība ir aptuveni 10 000 kvadrātmetru, investējot aptuveni 250 miljonus juaņu.Galvenās iekārtas: AVL dinamometrs (20 000 apgr./min.), EMC tumšā telpa, dSPACE HIL, NVH testa iekārta;testēšanas centrs atbilst ISO/IEC 17025 (CNAS laboratorijas akreditācijas vadlīnijām), ir nepieciešama darbības vadība, un to ir akreditējusi CNAS.
Publicēšanas laiks: 22. augusts 2022
