Ir vasara, un šajā laikā augstas temperatūras kļūdasgaisa kompresoriir bieži. Šajā rakstā ir apkopoti dažādi iespējamie augstas temperatūras cēloņi.
Iepriekšējā rakstā mēs runājām par gaisa kompresora pārmērīgas temperatūras problēmu vasarā. Ir daudz iemeslu, tāpēc šajā rakstā mēs turpināsim apspriest šo jautājumu.
9. Gaisa atdzesētā vienība galvenokārt pārbauda ieplūdes un izplūdes eļļas temperatūru
Ir atšķirība aptuveni 10 grādos. Ja tā ir mazāka par šo vērtību, pārbaudiet, vai spuras uz radiatora virsmas ir netīras un aizsērējušas. Ja tas ir netīrs, izmantojiet tīru gaisu, lai notīrītu radiatora virsmu un pārbaudītu, vai radiatora spuras ir korozijas. Ja korozija ir smaga, ir jāapsver radiatora komplekta aizstāšana. Pārbaudiet, vai iekšējās caurules ir netīras vai bloķētas. Ja tā, jūs varat izmantot cirkulējošo sūkni, lai cirkulētu noteiktu daudzumu skāba šķidruma, lai to notīrītu. Noteikti pievērsiet uzmanību šķidruma koncentrācijai un cikla laikam, lai izvairītos no radiatora caurduršanas šķidruma korozijas dēļ.
10. Problēmas ar izplūdes kanāliem, ko uzstādījuši ar gaisa dzesēšanas modeļu klienti.
Ir izplūdes kanāli ar pārāk mazu vēja virsmu, pārāk gari izplūdes kanāli, pārāk daudz līkumu izplūdes kanālu vidū, pārāk gari vidējie līkumi un lielākā daļa izplūdes ventilatoru nav uzstādīti, un izplūdes ventilatoru plūsmas ātrums ir mazāks nekā sākotnējā gaisa kompresora dzesēšanas ventilators.
11. Temperatūras sensora nolasījums nav precīzs.
Ja temperatūras sensors ir pilnībā atvienots, ierīce satrauksies un apstāsies un parādīs, ka sensors ir neparasts. Ja darbs ir slikts, dažreiz labs un dažreiz slikts, tas ir daudz slēptāks, un to ir grūtāk pārbaudīt. Labāk ir izmantot aizvietošanas metodi, lai to novērstu.
12. Deguna problēma.
Šis ģenerālisgaisa kompresorsGalvas gultnis ir jāmaina ik pēc 20 000–24 000 stundām, jo gaisa kompresora sprauga un līdzsvars ir novietots ar gultni. Ja gultņa nodilums palielinās, tas izraisīs tiešu berzi uz gaisa kompresora galvas, siltums palielinās, kā rezultātā paaugstinās gaisa kompresora temperatūra, un ir ticamāk, ka galvenais motors bloķēs, līdz tas tiks nodots metāllūžņos.
13. Smērītes specifikācijas ir nepareizas vai kvalitāte ir slikta.
Skrūves mašīnas smēreļļai parasti ir stingras prasības, un to nevar aizstāt pēc vēlēšanās. Vajadzētu dominēt prasības aprīkojuma instrukcijas rokasgrāmatā.
14. Gaisa filtrs ir aizsērēts.
Gaisa filtra aizsērēšana izraisīs pārāk lielu gaisa kompresora slodzi, un tas ilgu laiku atradīsies piekrautā stāvoklī, kas izraisīs augstu temperatūru. To var pārbaudīt vai nomainīt atbilstoši diferenciālā spiediena slēdža trauksmes signālam. Parasti pirmā problēma, ko izraisa gaisa filtra aizsprostojums, ir gāzes ražošanas samazināšana, un gaisa kompresora augstā temperatūra ir sekundārā veiktspēja.
15. Sistēmas spiediens ir pārāk augsts.
Sistēmas spiediens parasti tiek noteikts rūpnīcā. Ja tas tiešām ir jāpielāgo, par augšējo robežu jāņem vērā nominālais gāzes ražošanas spiediens, kas iezīmēts uz aprīkojuma datu plāksnītes. Ja pielāgošana ir pārāk augsta, tā neizbēgami izraisīs pārmērīgu temperatūru un pārslodzes pārslodzi, pateicoties mašīnas slodzes palielināšanai. Tas ir arī tāds pats kā iepriekšējais iemesls. Gaisa kompresora augstā temperatūra ir sekundāra manifestācija. Šī iemesla galvenā izpausme ir tāda, ka gaisa kompresora motora strāva palielinās, un gaisa kompresors izslēdzas aizsardzībai.
16. Naftas un gāzes atdalītājs ir bloķēts.
Naftas un gāzes atdalītāja aizsprostojums izraisīs pārāk augstu iekšējo spiedienu, kas radīs daudz problēmu, un augsta temperatūra ir viena no tām. Tas ir arī tas pats, kas pirmie divi iemesli. Eļļas gāzes separatora aizsērēšanu galvenokārt izpaužas ar augstu iekšējo spiedienu.
Iepriekš minētie ir iespējamie dažu cēloņi augstā temperatūrāskrūvju gaisa kompresoriapkopots tikai atsaucei.
Pasta laiks: 12. jūnijs-2023
