Kādā temperatūrā OPPAIR varskrūvju gaisa kompresorsmotors darbojas normāli?
Motora izolācijas klase attiecas uz izmantotā izolācijas materiāla karstumizturības pakāpi, kas ir iedalīta A, E, B, F un H pakāpēs. Pieļaujamā temperatūras paaugstināšanās attiecas uz motora temperatūras robežu salīdzinājumā ar apkārtējās vides temperatūru.
Temperatūras paaugstināšanās attiecas uz vērtību, par kuru statora tinuma temperatūra ir augstāka par apkārtējās vides temperatūru motora nominālajā darba stāvoklī (apkārtējās vides temperatūra ir norādīta kā 35°C vai zemāka par 40°C, ja konkrētā vērtība nav norādīta uz datu plāksnītes, tā ir 40°C).
| Izolācijas temperatūras klase | A | E | B | F | H |
| Maksimāli pieļaujamā temperatūra (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Tinuma temperatūras paaugstināšanās robeža (K) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Veiktspējas atsauces temperatūra (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
Elektroiekārtās, piemēram, ģeneratoros, izolācijas materiāls ir vājākais posms. Izolācijas materiāls ir īpaši uzņēmīgs pret augstu temperatūru un paātrinātu novecošanos un bojājumiem. Dažādiem izolācijas materiāliem ir atšķirīgas karstumizturības īpašības, un elektroiekārtas, kurās izmantoti dažādi izolācijas materiāli, var izturēt atšķirīgu augstu temperatūru. Tāpēc vispārējām elektroiekārtām ir noteikta maksimālā darba temperatūra.
Atkarībā no dažādu izolācijas materiālu spējas izturēt augstu temperatūru, tiem ir noteiktas 7 maksimāli pieļaujamās temperatūras, kas sakārtotas atbilstoši temperatūrai: Y, A, E, B, F, H un C. To pieļaujamās darba temperatūras ir: virs 90, 105, 120, 130, 155, 180 un 180°C. Tādēļ B klases izolācija nozīmē, ka ģeneratora izmantotās izolācijas karstumizturīgā temperatūra ir 130°C. Ģeneratora darbības laikā lietotājam jānodrošina, lai ģeneratora izolācijas materiāls nepārsniegtu šo temperatūru, lai nodrošinātu normālu ģeneratora darbību.
Izolācijas materiāli ar B izolācijas klasi galvenokārt ir izgatavoti no vizlas, azbesta un stikla pavedieniem, kas ir salīmēti vai piesūcināti ar organisko līmi.
OPPAIR skrūvju gaisa kompresors
J: Kādā temperatūrā motors var darboties normāli? Kāda ir maksimālā temperatūra, ko motors var izturēt?
OPPAIRskrūvju gaisa kompresorsA: Ja motora pārsega temperatūra pārsniedz apkārtējās vides temperatūru par vairāk nekā 25 grādiem, tas norāda, ka motora temperatūras paaugstināšanās pārsniedz normālo diapazonu. Parasti motora temperatūras paaugstināšanās nedrīkst pārsniegt 20 grādus. Parasti motora spole ir izgatavota no emaljētas stieples, un, ja emaljētās stieples temperatūra pārsniedz aptuveni 150 grādus, krāsas plēve augstās temperatūras dēļ nokrīt, kā rezultātā spolei rodas īssavienojums. Ja spoles temperatūra pārsniedz 150 grādus, motora korpusa temperatūra ir aptuveni 100 grādi, tāpēc, pamatojoties uz korpusa temperatūru, motors var izturēt maksimālo temperatūru 100 grādi.
J: Motora temperatūrai jābūt zem 20 grādiem pēc Celsija, tas ir, motora gala vāka temperatūrai jāpārsniedz apkārtējās vides temperatūra par mazāk nekā 20 grādiem pēc Celsija, bet kāds ir iemesls, kāpēc motors uzsilst vairāk nekā par 20 grādiem pēc Celsija?
OPPAIRskrūvju gaisa kompresorsA: Kad motors darbojas ar slodzi, rodas jaudas zudumi, kas galu galā pārvēršas siltumenerģijā, kas paaugstina motora temperatūru un pārsniegs apkārtējās vides temperatūru. Vērtību, par kuru motora temperatūra ir augstāka par apkārtējās vides temperatūru, sauc par paātrinājumu. Kad temperatūra paaugstinās, motors izkliedē siltumu apkārtējā vidē; jo augstāka temperatūra, jo ātrāka siltuma izkliede. Kad motora izstarotais siltums laika vienībā ir vienāds ar izkliedēto siltumu, motora temperatūra vairs nepalielinās, bet saglabāsies stabila, t. i., līdzsvarā starp siltuma ģenerēšanu un siltuma izkliedi.
J: Kāda ir pieļaujamā temperatūras paaugstināšanās vispārējā klikšķī? Kuru motora daļu visvairāk ietekmē motora temperatūras paaugstināšanās? Kā tā tiek definēta?
OPPAIRskrūvju gaisa kompresorsA: Kad motors darbojas ar slodzi, ir nepieciešams pēc iespējas vairāk pildīt savu funkciju. Jo lielāka slodze, jo labāka izejas jauda (ja neņem vērā mehānisko izturību). Bet, jo lielāka izejas jauda, jo lielāki jaudas zudumi, jo augstāka temperatūra. Mēs zinām, ka motora vājākā daļa ir izolācijas materiāls, piemēram, emaljēta stieple. Izolācijas materiālu temperatūras izturībai ir ierobežojums. Šajā ierobežojumā izolācijas materiālu fizikālās, ķīmiskās, mehāniskās, elektriskās un citas īpašības ir ļoti stabilas, un to kalpošanas laiks parasti ir aptuveni 20 gadi. Pārsniedzot šo ierobežojumu, izolācijas materiāla kalpošanas laiks strauji saīsinās un pat izdeg. Šo temperatūras ierobežojumu sauc par izolācijas materiāla pieļaujamo temperatūru. Izolācijas materiāla pieļaujamā temperatūra ir motora pieļaujamā temperatūra; izolācijas materiāla kalpošanas laiks parasti ir motora kalpošanas laiks.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 22. augusts
